stacja PKP - KAŹMIERZ WLKP. 
- 13.098 km (linia 341)
=========================================================
- ilość peronów/krawędzi: 2/2;
- przetaczanie wagonów odrzutem zabronione ze wszystkich
  torów we wszystkich kierunkach;
- dla wyjazdu pociągu:
  pasażerskiego w kierunku Rokietnicy z toru 1 i 3,
  pasażerskiego w kierunku Pniew Szam. z toru 1 i 3,
  towarowego w kierunku Rokietnicy z toru 1 i 3,
  towarowego w kierunku Pniew Szam. z toru 1 i 3,
  oprócz podania sygnału zezwalającego (przez dyżurnego 
  ruchu) na semaforze wyjazdowym obowiązuje podanie 
  sygnału: "Nakaz Jazdy" lub pozwolenie za pomocą 
  urządzeń łączności względnie ustnie;
- dla wszystkich pociągów towarowych z kier. Pniew Szamot.
  konduktor końcowy zgłasza telefonicznie dyżurnemu ruchu
  wjazd pociągu na stację z sygnałami końcowymi 
  i zatrzymanie się ostatniego wagonu w ukresie torów;
- przejazd taboru przez wagę wagonową (pomostową)
  dozwolony jest z szybkością do 5 km/h;
- WOS - 1985.02.15 - 1985.06.01
  (wg dodatku do służbowego rozkładu jazdy pociągów cz. VII
  zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH, zdokp w Poznaniu)
  posterunek ruchu szlaki lub odstępy:
                     - Kaźmierz Wkp.
  na km lub od-do:     - na stacji
  oznaczenie miejsc lub obiektów wymagających zmiejszenia
  szybkości jazdy:     - zużycie nawierzchni
  obowiązuje na torze: - 3
  dla trakcji (P) parowozy, (E) elektryczne, (Mt) motorowe,
  (W) wszystkie:       - P, Mt
  zmiejszyć prędkość do:
      pasażerskie: (kier. nieparzysty):   20 km/h
      pasażerskie: (kier. parzysty):      20 km/h
      towarowe: (kier. nieparzysty):      20 km/h
      towarowe: (kier. parzysty):         20 km/h
- WOS - 1985.02.15 - 1985.06.01
  (wg dodatku do służbowego rozkładu jazdy pociągów cz. VII
  zawierający WYKAZ OSTRZEŻEŃ STAŁYCH, zdokp w Poznaniu)
  posterunek ruchu szlaki lub odstępy:
                     - Kaźmierz Wkp.
  na km lub od-do:     - na stacji  
  oznaczenie miejsc lub obiektów wymagających zmiejszenia
  szybkości jazdy:     - przy przejeździe pociągów bez
                       zatrzymywania się przez zwrotnice
                       wyjazdowe
  obowiązuje na torze: - 1
  dla trakcji (P) parowozy, (E) elektryczne, (Mt) motorowe,
  (W) wszystkie:       - P, Mt
  zmiejszyć prędkość do:
      pasażerskie: (kier. nieparzysty):   40 km/h
      pasażerskie: (kier. parzysty):      40 km/h
      towarowe: (kier. nieparzysty):      40 km/h
      towarowe: (kier. parzysty):         40 km/h
  uwagi:               - brak semaforów wyjazdowych

=========================================================
1. lokalizacja stacji, innych obiektów, układ torowy 
   oraz przyległej infrastruktury 
   - zbliżony do rzeczwistości;
2. lokalizacja słupków km, numeracja zwrotnic 
   - przybliżona
3. w obrębie stacji istniała kolejka wąskotorowa 
   (folwarczna) do między innymi Witkowic, Bytynia, Gaju, 
   Stare, Fijałkowa i Lusówka, transport odbywał się za 
   pomoca koni, częściowy przebieg trasy kolejki został 
   wyznaczony schematycznie na podstawie map wojskowych 
   z lat 30-tych;
=========================================================
=========================================================
info: (na podstawie obserwacji własnych)
      greg05[malpka]wp.pl, 2009-04-05;
      poprawki: 2012-01-26;
      poprawki: 2012-02-05;
=========================================================
=========================================================