kolej.zdokp.pl (strona główna)/T A B O R/parowozy/2008-01-21.53a_wolsztyn

kolej.zdokp.pl (strona główna) -» T A B O R -» parowozy

Ol49-23
Ol49-23 podczas wymiany dziurawej, przepalonej dymnicy.
Wolsztyn 01-2008

nr fabr: 2625; seria: Ol49;
układ osi: 1-3-1; prędkość konstrukcyjna: 100 km/h;
masa służbowa z tendrem: 144,9 tony; masa służbowa parowozu: ~ 83 tony;
masa służbowa tendra (25D49-01 aktualnie 25D49-49): 62,0 tony; długość całkowita (ze zderzakami): 20.675 mm;
średnica kół napędnych: 1.750 mm; średnica kół tocznych: 850 mm;
max nacisk osi na szyny: 17,0 tony; moc: 949 kW (1.265 kM);
wyprodukowany: Fablok Chrzanów - 1952;
miejsce stacjonowania: Wolsztyn - czynny;
przebieg służby: 08-1966 - MD Leszno, 01-1968 - MD Ostrów Wielkopolski, 06-1970 - MD Leszno, 05-1979 - MD Wolsztyn.

2008-01-21.53a_wolsztyn_ol49-23.JPG - Ol49-23 Ol49-23 podczas wymiany dziurawej, przepalonej dymnicy. Wolsztyn 01-2008 nr fabr: 2625; seria: Ol49; układ osi: 1-3-1; prędkość konstrukcyjna: 100 km/h; masa służbowa z tendrem: 144,9 tony; masa służbowa parowozu: ~ 83 tony; masa służbowa tendra (25D49-01 aktualnie 25D49-49): 62,0 tony; długość całkowita (ze zderzakami): 20.675 mm; średnica kół napędnych: 1.750 mm; średnica kół tocznych: 850 mm; max nacisk osi na szyny: 17,0 tony; moc: 949 kW (1.265 kM); wyprodukowany: Fablok Chrzanów - 1952; miejsce stacjonowania: Wolsztyn - czynny; przebieg służby: 08-1966 - MD Leszno, 01-1968 - MD Ostrów Wielkopolski, 06-1970 - MD Leszno, 05-1979 - MD Wolsztyn.

Całkowita ilość zdjęć: 122 | strona Dexa | symulacja ZDOKP z 1985 r. w programie BAHN | Pomoc